S6PLUS.de Forum

Natürlich gibt es auch andere Anfordernisse, wie saubere Verbrennung, niedriger Ölverbrauch, etc. Für mich steht aber an aller erster Stelle die Vollgasfestigkeit, was hilft es mir den Verbrauch zu senken, dafür aber einen Kolbenfresser zu riskieren. Und genau aus dem Grund würde ich nie ein Billig...

Habe meine Reifen heute bestellt (Conti SportContact 2 Porsche-Ausführung N2), die Felgen zum Lackierer gebracht und warte nun hoffnungsvoll

Fahrt nach Berlin wohl noch mit 210 km/h-Winterpuschen

Ich würde nicht das Castrol 10W-60 empfehlen - es neigt zu Ölverschlammungen des Motors!

Zudem ist der V8 thermisch sowas von unbelastet, dass das Öl schlichtweg nutzlos ist - andere Öle haben weitaus bessere Additive (Mobil1, LiquMoly o.ä.)!

Nö, einen Avant kann ich mir schon gut vorstellen - muss auch häufiger Müll usw. wegbringen

Frank Grimm-Windeler hat geschrieben:... und diese Farbe finde ich auch sehr mutig
nicht unbedingt mein Fall

Meine Freundin hat sich soeben in den Wagen genau wegen der Farbe verliebt

Ich werd auch bei Conti SC2 bleiben - werd ich nächste Woche bestellen. ATU hatte mir eigentlich auch nur die empfohlen...die Goodyear haben sie auch, aber er meinte, ich wäre zufriedener mit den Contis - wäre einer der besten Reifen für so ein Fahrzeug - neben z.B. auch Michelin, die er mir aber au...

Jetzt bin ich verunsichert, welchen ich nehmen soll - u.a. wegen der Sägezahnbildung nehme ich den Michelin PS2 nicht mehr und wollte den Conti SC2 - aber was würdet Ihr noch empfehlen? Pirelli und Bridgestone lese ich viel - möchte gute Traktion, leises Abrollgeräusch und mittlere bis lange Lebensd...

Michelin Sport PS2 klebt praktisch auf der strasse... und...was ich am besten finde...wirkt extrem breit weil er steht recht weit über die felge hinaus...da kann ich auch mal die freundin parkieren lassen :wink: allerdings denke ich dass die laufleistung so bei 30-35tkm liegen wird nach 8.000 km no...

Andreas Asche hat geschrieben:Wo ist der Unterschied beim Plus?

Keiner, einfach Stoßdämpfer für den normalen S6 mit Schalter kaufen

Benny Kreimel hat geschrieben:Wieso nicht ein 4B S6 mit 6Gang Handschaltung???
Hat auch 340PS...besseres Fahrwerk usw...

Bist Du den Wagen schon mal gefahren? Ich fand den ehrlich gesagt langweilig, das direktere fahren hast Du mit dem plus - nur halt ein paar nete Extras gab es da mehr, aber der plus ist mir da lieber

Meine war auch bei 130 TKM platt - aber als Schwachstelle würde ich das Teil so nicht bezeichnen.

Wobei Marc ja auch schon dran war

Kehr, hab ich mich wohl vertan...ganz ruhig bleiben, Frank!

Da der bei mobile auch steht, wird er wohl knapp 12.000 haben wollen

Hast Du nicht schon einen?

PS: Wolltest Du mir nicht was schicken ?

Rico Andreas Indermaur hat geschrieben:Hallo Urs-Peter!

Ja, da sind die Vorlieben verschieden - mir persönlich gefällt die Limo besser

Gruss, Rico

Endlich einer mehr im kleinen Kreis der Limo-Liebhaber

Marc Welsch hat geschrieben:Was mich wundert, wieso investiert man viel Geld in ein Sportfahrwerk und in Felgen, um ihn dann quasi unmittelbar danach zu verkaufen?

Genau das habe ich mich auch gefragt...find sowas eher immer komisch!