S6PLUS.de Forum

Muß also ein generelles Problem sein, sonst würden einzelne Zylinder im Speicher stehen, wenn es Zündspulen oder Zündverstärker wären. Soweit ich das in Erinnerung habe, geht das beim PLUS technisch gar nicht, daß einzelne Zylinder im Fehlerspeicher stehen. Der PLUS hat pro Zylinderbank nur einen K...

Denn arbeiten hört man ihn....nur verstellen tut er nix. :-( Wenn dem so ist, dürfte er nur ausgehängt sein. Wenn Du den Stellmotor ausgebaut hast, siehst Du, das so eine Art Kunststoff-Dorn mit Kugelkopf nach vorn in den Scheinwerfer führt. Der Kugelkopf rastet dann in einer entsprechenden Tasche ...

Ach so, hatte ich noch vergessen abschließend zu sagen, die kalten Lötstellen sind recht einfach nachzulöten, dauert 20 Minuten pro Seite und ist kein Hexenwerk!

STOP! Wahrscheinlich ist das schon viel zu viel Arbeit! Die Stellmotoren der Scheinwerfer-Verstellung haben sehr, sehr gerne mal kalte Lötstellen, hatte ich seiner Zeit bei meinem ersten PLUS erst links, dann rechts! Die Motoren sitzen auf der Rückseite des Scheinwerfers in einem Dreh-Verschluss. We...

Es sind wirklich nur die beiden besagten Schrauben auf der Rückseite des Lenkrads. Wenn Du die gelöst hast, kannst Du den Airbag schon abnehmen und den Stecker abstöpseln. Dann bleibt nur noch die große zentrale Mutter, mit welcher das Lenkrad auf der Lenksäule befestigt ist. Der größte Zeitaufwand ...

Die Spiegelfüße funktionieren aber nur mit dem Innenleben des Spiegels...

Weiterhin benutzen kannst Du die Spiegel-Kappe, das Glas und den Verstellmotor des Glases, der Rohbau muß komplett getauscht werden.

Vor vielen Jahren hat schon mal jemand hier im Forum dieses "Modul" umgebaut, ich glaube, es war Sebastian Gubesi. Er hat allerdings das Teil vom A8 (welcher?) genutzt, wo der mittlere Rückspiegel auch gleich Bestandteil war. Dieser klebt dann nicht mehr an der Windschutzscheibe, sondern i...

Die original-Matten gibt es noch bei Audi, nur die vom PLUS mit farbiger Keder sind seit über 10 Jahren schon ausverkauft.

Wahnsinn, wie schnell die Zeit vergeht! Inzwischen ist es 20 Monate her, daß ich meinen C4 verkauft habe und mein 4F hat auch schon wieder 17.500km auf dem Tacho! Und ganz ehrlich, der RS6 plus ist zwar sau schnell, sehr komfortabel und einfach moderner, aber Charakter hatte der S6PLUS mehr. :? Ich ...

Marco L. hat geschrieben:Wie heißt des bei Mario Barth

Nich Quatschen machen.

Das kann aber nur derjenige sagen, der Zeit zum Quatschen hätte. Habe ich leider äußerst selten...

Man, man, man, auch sehr schön! So langsam werde ich neidisch! Nicht wegen der vielen Details an Deinem PLUS, sondern wegen der Zeit die Du offensichtlich hast. :wink: Ich hätte auch noch viele Ideen für meine Autos, teilweise liegen die teuren und seltenen Materialien sogar schon hier, nur die Zeit...

Sehr schön, die vordere Mittelkonsole entspricht so übrigens der US-Mittelkonsole des C4. Diese war auch bis zu dieser Fuge bezogen, allerdings mit dem normalen Teppich...

Yes, the swiss AMAG-dealer has imported the S6PLUS official to switzerland. Even a big part of the production was sold to swiss owner, ca. 300 cars all together.

Sehr schön hast Du das gemacht! Bei den Säulenverkleidungen ist das eine 1a-Lösung, beim Kofferraum hätte ich hingegen Bedenken. Wenn das Auto im Alltag genutzt wird, kann das eigentlich nicht lange halten. Daher würde ich den Filz des Kofferraums eher gegen den hochwertigen Teppich aus dem Innenrau...

Hat jemand schon mal die Schlüssel umgebaut??? Ja, ich schon vor 10 Jahren... 8) Dazu gab es auch schon mal einen entsprechenden Thread: http://www.s6plus.de/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=216&start=0&hilit=klappschlüssel Das Geheimnis ist eigentlich nicht der Umbau selbst, sondern den rich...