S6PLUS.de Forum

Probier beim nächsten Mal bitte, ob der Scheibenwischer noch geht, wenn der auch nicht mehr funktioniert, wackle mal am Zündschlüssel im Zündschloss. Die leiern gerne mal bei Audi/VW aus und verursachen dann solche Fehler. Nur eine Idee...

Thilo B. hat geschrieben:Der Plus hat ja eine niveau Regulierung.

Eine Niveau-Regulierung hat er definitiv nicht. Ab Werk ist es ein ganz klassisches, passives Fahrwerk.

Ganz ehrlich, das widerspricht meinen Erfahrungswerten aus den letzten 12 Jahren. Es gibt hier mindestens zwei S6PLUS mit dem länger übersetzten Getriebe aus dem normalen S6 und beide hatten definitiv Anpassungsprobleme. Es war definitiv nicht plug-and-play.

Werksseitig wurde ausschließlich das DGU verbaut und dies ist auch das einzige, welches 100%ig 1zu1 paßt. Es gibt ein paar S6PLUS, wo die Eigentümer später das längere Getriebe des normalen S6 (C4) verbaut haben, soweit ich mich erinnere ist das aber nicht ohne Anpassungen möglich. Mir schwant irgen...

Auf der www.lederzentrum.de kann man nachlesen, daß die nicht in unterschiedliche Schwarz-Töne unterscheiden, sondern bei schwarzem Leder generell - soweit ich mich erinnere - F034 empfehlen und liefern. Ich habe diese Leder-Tönung in der Farbe jetzt schon bei einigen unterschiedlichen Fabrikaten mi...

Dafür muß die schwarze Chromleiste an der Türpappe ab, das habe ich mit einem Lötkolben gemacht und die Kunststoffschweispunkte gelöst. Danach den Ausschnitt anzeichnen und mit einem Dremel (den kleinen Flexscheiben) raustrennen. Jetzt nur noch einkleben und fertig, dauert pro Seite ca. eine Stunde ...

Sehr schön, aber ist die aus massivem Edelstahl?!

Man kann auch in normale Türpappen die Rollos nachrüsten. Mit einem Dremel dauert das pro Seite ca. 60 Minuten, nur Mut!

Die Kofferraum-Beleuchtung wird über die ZV-Pumpe gesteuert, das war bei mir auch schon mal kaputt. Theoretisch könnte der Wischer auch darüber gesteuert werden, damit er nicht läuft, wenn die Heckklappe offen ist. Das könnte ja mal jemand ausprobieren, Heckwischer einschalten und Heckklappe öffnen....

Die Reparatur kostet jetzt wohl EUR 320 pro Kat, also EUR 640 für beide. Das hat aber den Vorteil, daß Du dann Metallkats hast (gehen nicht mehr so schnell kaputt).

Achtung, die Keramikreste nicht wegschmeißen, sondern abwiegen und bei ebay verkaufen...

Es gibt eine Firma, die die Kats reparieren. Die Reparatur ist TÜV-konform.

Heile, gebrauchte Kats wirst Du kaum finden.

Nach unseren Erfahrungen sind Prüfer durchaus bereit ein Auge zuzudrücken, da lediglich die höhere Leistung und wenige Änderungen am Motor des Plus zu diesem anderen MKB führten. Das ist unqualifizierter Mist, wer sich technisch damit auseinander setzt, stellt schnell fest, daß "wenige Änderun...

Theoretisch kommt auch ein Diebstahl-Schaden in Frage, dann wurde das Auto teilgeschlachtet (Innenausstattung, Türen, Dachreling, halt alle PLUS-Teile) und danach wieder komplettiert mit dem, was der Markt hergegeben hat.

In jedem Fall hat der PLUS das Werk so nicht verlassen.

- Dachreeling und Säulenabdeckung schwarzmatt - Zierleiste über den Fenstern in schwarzem Plastik (kenne ich eigentlich nur vom Audi 100/S4) - Unterhalb der Fenster nur Gummileisten - Türgriffe innen in chrome Die Fahrgestellnummer fängt aber schon mit WUA... an, oder? Es gibt PLUS mit heller Ecure...

Bei den "richtigen" Sammelstücken wird schon vor dem Fahrzeugentwurf festgelegt das es ein Sammelstück werden soll und das Fahrzeug dementsprechend beworben. Porsche ist dabei das beste Beispiel, wobei auch da der Sammler den Marketing-Leuten ab und an mit seinem eigenen Willen einen Stri...