S6PLUS.de Forum

Ich meine Ventildurchmesser ist ebenso abweichend,so meine ich.

Ich habe vor einiger Zeit im Audi Zentrum angefragt in welchen Zyklen das Ventilspiel kontrolliert wird. Erstens war ihm nicht so recht bekannt,daß diese Motoren einseitig über mechanische Ventilspiel verfügt-und nach längerer Suche in den Inspektionsvorgaben bei sämtlichen Laufleistungen,war keine ...

Ahoi jens-neue Erkenntnisse? Andernfalls würde ich das KFZ auf ne Hebebühne und einmal genauer nachschauen-mit Montagehebel und nötiger Umsicht diverse Fahrwerkskomponenten beanspruchen,um etwaiges Spiel zu entlarven. Evtl. ne schadhafte Stossdämpferfeder?

Die Spanne zwischen min und maximum beträgt ca. 1.5-1.75 Liter Mo-öl. Halte den Ölstand besser auf maximum-so bist du auf der sicheren Seite-insbesondere vor Langstreckenfahrten sowie High-Speed jenseits der 240-250Km/h. Die Folgen von Ölmangel sind ja bekannt und unnötig den Block auf diese Weise z...

Gegenfrage-handelt es sich um den Plus Motor? Da du als Intressierter geführt wirst. sollte es sich um den Block handeln,so rate ich zur exakten Messung diverse Minuten nach dem abstellen des Motors den Ölstand zu ermitteln. Die Feststellung habe ich ebenso getätigt,das bei kaltem Block der Ölstand ...

Danke erstmal für die hilfreichen Hinweise. Zur letzten HU hat der DEKRA Sachverst. lediglich Reifendimension und Tragindex bzw. Geschw.-index abgeglichen. Die Markenbindung,die sich in den Papieren befindet, Conti CZ 91,fand keine Berücksichtigung- Jens hat recht,seit 2000 hinfällig.

Du hast die Frage nicht verstanden.Ich habe um Fabrikatsinformationen gebeten-und nicht um Ratschläge in Sachen Reifenbreite.Übrigens besteht zwischen den erwähnten Reifenbreiten ein unerhebliche Preissdifferenz.

Hallo Fachleute. Ich beabsichtige demnächst von Conti contact 2 auf Conti 3 zu wechseln. Nun die Frage welche der angebotenen Varianten sind für den Plus zulässig. Der Händler hat diverse Ausfürungen der Conti Contact 3 genannt-die Pneus hatten jeweils abweichende Bezeichnungen lediglich Dimension G...

Diese Erkenntnis in Sachen Feststellbremse kann ich bestätigen. Insbesondere wenn die Beläge über die Zeit verglasen.Habe unlängst die Beläge mit 120 er Schleifpapier bearbeitet-nun greift die Handbremse griffiger. Jedoch werde ich bei Zeiten die Seile gangbar gemacht.

Sodann empfehle ich aus eigener Erfahrung original Feder und-oder Dämpfer. Mein Fahrwerk wurde vom Vorbesitzer tiefer und strammer via H&R Federn gestellt-Ergebnis für Langstrecke und schlechte Strassenzustände ein wenig zu unkomfortabel.

Die Thematik wurde schon häufiger hier im Forum angerissen.Jens hat recht,die Auswahl ist vielfältig und eine Frage des Geldbeutels und verwendungszweck des Boliden. Mehr Sportwagen oder Familienexpress.

Selbiges ist mir vor 2 Jahren widerfahren. Ergebnis-mit einem über die Zeit freigebrannten also wirkungslosen Kat wurde die AU bestanden.Habe zur Sicherheit den anderen-klappernden ausgeräumt. Die Lambdasonde wechseln ohne negativen Befund wäre Geldvernichtung-zumal die Sonden nicht bestandteil der ...

Kraftsofffilter würde ich mal prüfen.Evtl. verstopft sitzt servicefreundlich auf dem Radhaus.Des weiteren die Tankentlüftung prüfen. Wie voll ist derzeit der Tank?

Der Ölverbrauch ist primär von Fahrweise und mechanischem Zustand des Motors abhängig. Der von dir ermittelte Ölverbrauch ist absolut ok. Die Kühlwasserentwicklung würde ich von nun ab nach auffüllen beobachten. Denn 0,2 Liter Kühlwasser ist schwer zu bewerten-sollte seinerzeit nach Kühlwasserwechse...

Tacho Marc-Darf man fragen zu welchem Kurs du dich von dem Boliden getrennt hast?