Die Werte haben aber nichts damit zu tun, dass die Außenflanke sich abfährt...so positiven Sturz kannst Du gar nicht haben - Außenseite liegt fast immer an der Fahrweise oder den Reifen
@Sebastian K.:
Seltsamerweise hat Marc das aber erst einmal mit den Gewichten gemacht...
Ok, nun noch einmal, auch wenn ich es langsam leid bin:
1. Von 1999 bis März 2006 habe ich an zwei S6PLUS immer die Originalwerte für die Achsvermessung einstellen lassen und zwar OHNE mein Körpergewicht auf dem Fahersitz. In diesen 7 Jahren unter 100%iger Befolgung der Originalwerte hatte ich trotz sportlicher Fahrweise immer ein sehr gutes Abnutzungsbild der Reifen.
2. Dieses Frühjahr habe ich meine Vorderachse erneut vermessen lassen, weil mein Lenkrad um ca. 5° schief stand. Mein Vermesser, von dessen Professionalität ich viel halte, hat mir dabei den Vorschlag gemacht mich während der Vermessung ins Auto zu setzen. Wir haben über den Grund gesprochen und folgende Argumente sprechen in der Feinoptimierung dafür. Erstens wiege ich mehr, als ein Durchschnittsfahrer, zweitens sind die vorgegebenen Fahrwerksdaten symetrisch aufgebaut. Wenn ich aber nun alleine im Auto hinter dem Lenkrad sitze ist die Gewichtsverteilung asymetrisch. Also macht es Sinn dieser Tatsache vor zu beugen. Wieviel dieser Unterschied meines Körpergewichst nun in den Werten Links und in den Werten rechts gegenüber einem leeren Fahrzeug ausmacht, weiß ich nicht.
3. Wenn Sebastian Gubesi für ein gleichmäßiges Abnutzungsbild seiner Reifen Fahrwerkswerte benötigt, die von den durch Audi vorgegebenen Werten für den S6PLUS abweichen, dann muß es an Sebastians Auto irgendwelche Unterschiede zu meinem Auto geben. Ob diese Annomalie nun auf die Vorserie zurück zu führen ist oder auf irgend einen anderen Faktor, wurde bisher noch nicht ergründet. Ich glaube darauf können wir uns hier einigen.
Fazit für alle PLUS-Fahrer ohne Tieferlegung:
Bitte benutzt zunächst die von Audi vorgegebenen Werte. Erst wenn sich mit diesen Werten ein schlechtes Abnutzungsbild ergibt, macht es Sinn auf Sebastian Gubesis Werte zurück zu greifen.
Meine Michelins haben jetzt ziemlich genau 15tkm drauf! Als ich sie montiert habe hab ich Stossdämpfer erneuert und somit auch achsvermessung machen lassen! ich habe originalwerte (wie die hier publizierten) verwendet!
Also ich habe Contis auf meinem Auto. Ich mach mal ein Foto von den Gummis, vielleicht hilft das.
Aber mal davon abgesehen, ist das richtig eingestellt worden mit den Werten. Ich kann es nicht deuten.
!