Wer tut mir mal nen gefallen?

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Joe Klugmann
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Wer tut mir mal nen gefallen?

Ungelesener Beitrag von Joe Klugmann »

Und zwar:

Beifahrerseite im Motorraum ich brauch die Teilenummer oder ein Bild wie das Vorschaltgerät der Xenons auf der Rechten/Beifahrer Seite befestigt ist.

Besten Dank! :lol:
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Joe Klugmann
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Ungelesener Beitrag von Joe Klugmann »

Bitte... :!:
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TobiasM
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Ungelesener Beitrag von TobiasM »

Hi Joe!

Was fummelst DU eigentlich die ganze Zeit mit irgendwelchem Xenon-Gedönse...und dann noch das Internetauktionshaus... man - o - man.

Ein Bild und eine Teile-Nr. hab ich leider nicht, will aber mal die Einbaulage beschreiben:

das Vorschaltgerät ist im Beifahrerkotflügel, etwa 10 cm vor dem Blinker angebracht. Es "hängt" an einem mit dem Kotflügel verschraubten schmalen Flacheisen. Wenn Du den LuFi-Kasten wegbaust, kommst Du traumhaft dran.

Hoffe das hilft etwas! Ansonsten mal beim freundlichen einen Blick ins *edit: Nutzungsbedingungen lesen* werden + `nen Ausdruck machen lassen.
Es grüßt:

TobiasM

________________________________________
[b]Audi[/b] S6 PLUS Avant "Blau macht glücklich !"

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Joe Klugmann
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Ungelesener Beitrag von Joe Klugmann »

Also TobiasM,

ich weiß jetzt nicht wo das problem sein sollte.
Wo ich meine Xenon's verkaufe bleibt doch mal noch mir überlassen oder?

Ich weiß noch von meinem Sylt besuch so ca. wo das Teil hängt aber ganz genau eben nicht brauche wirklich nur ein Bild.

Ich meine dat wird am Kotflügel verschraubt.
Bild

Da an der Schraube wo beim TDI der Luftfilter dran befestigt ist... ;)
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Marc Welsch
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Ungelesener Beitrag von Marc Welsch »

Sagen wir es mal so, Joe hat in unser aller Interesse einen Weg gefunden C4-Xenon-Scheinwerfer zu reparieren. Dabei gibt es nur eine rechtliche Problematik, im Bereich der Kfz-Beleuchtung muß zwangsweise alles, bis in kleinste Detail original sein. Das heißt, hier kann es wirklich nur einen Austausch von original Teilen, bzw. Baugruppen geben, alles andere ist tabu, weil damit der Versicherungsschutz erlischt.

Bei den C4-Xenons bewegen wir uns im absoluten Grenzbereich. Der Arbeitsablauf sieht wie folgt aus. Der Xenon-Brenner sitzt in einem vernietetem Gehäuse, dieses Gehäuse ist innen mit weichem Kunststoff ausgegossen, um den Brenner (den es einzeln gibt) zu wechseln muß das Gehäuse geöffnet werden und die Füllung muß weg.

Inzwischen haben wir alle Probleme beseitigt, so daß dieses Gehäuse inkl. einer neuen Füllung wieder so verschlossen wird, daß technisch und qualitativ kein Unterschied zum Ursprung besteht!

Der Kostenvorteil liegt bei über 60% gegenüber der offiziellen Audi-Lösung!!! Vorteil: Es ist technisch absolut legal, Nachteil: bisher gibt es halt noch keine Langzeiterfahrungen und da es Joe zum Selbstkostenpreis anbietet kann es auch keine Garantie geben...
Schöne Inselgrüße Marc

Bild
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Joe Klugmann
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Ungelesener Beitrag von Joe Klugmann »

Danke Marc,
hast mir viel schreib Arbeit gespart. :)

Weswegen ich die Nummer brauche bzw. wissen muss wie das Vorschaltgerät der Rechten/Beifahrer Seite befestigt wird?

Ganz einfach ich habe dem Höchstbietenden Versprochen eine Anleitung zu schreiben.

Da ich mein Rechtes Vorschaltgerät aber nicht am Original Platz montieren konnte weil dort beim TDI der Luftfilter sitzt habe ich mir was anderes überlegt.

Der käufer hat natürlich keinen TDI und möchte es deswegen am Original Platz haben.

So und da ich gerade die Scheinwerfer nochmal getestet habe bevor diese Verpackt wurden und jetzt nur noch die Anleitung fehlt welche ich jetzt gleich Anfange zu schreiben damit die Sachen Morgen an den Käufer rausgehen können.

Deswegen wüsste ich gerne wie das Original im Plus befestigt ist.
Wie gesehen oder gelesen besitzte ich keinen Plus zwar nen C4 aber halt nen Trecker eben! :wink:
Und das ist auch gut so!

Und das ich jetzt versuche defekte Xenon's zu kaufen ist ja wohl auch klar oder?
Und ich zwinge ja keinen das er die Xenon's bei mir reparieren lässt.
Mir doch egal was Ihr mit eurem Geld macht wenn euch 480€ pro Seite nicht stören dann kauft euch das Zeug doch bei Audi neu. :)
Hat man zwar 2 Jahre Garantie aber ist etwas blöd das Xenon Brenner im Schnitt nach 5-6 Jahren defekt gehen.
Sobald der C4 wieder angemeldet ist werde ich mir auch eine Reparierte Seite welche ich unten noch liegen habe einbauen und diese dann einem Langzeittest unterziehen.

:idea:
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Karl
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Ungelesener Beitrag von Karl »

Es muß wohl zwei Befestigungsvarianten geben. Bei mir ist das Vorsteuergerät "auf Putz" mit Blechhalter an dem Gewindeloch befestigt, wo der TDI-LuFi-Kasten fest ist. In der Galerie hat der S6+ oben zwar Xenon aber der LuFi-kasten bzw. dessen Oberteil ragt bis an den oberen Träger.
Hab auch mal ein Bildchen gemacht. Geht aber hier net rein.
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Joe Klugmann
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Ungelesener Beitrag von Joe Klugmann »

Schick es doch einfach per E-Mail an camp3r [ät] camp3r.de

[ät] durch -]ät[- ersetzen.
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Karl
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Ungelesener Beitrag von Karl »

ist durch
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David van Eyk
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Ungelesener Beitrag von David van Eyk »

leider keine camera mehr vorhanden. Aber ik finde es perfect was sie machen mit dem xenon :wink: ... Der lauf zum dealer/original handler ist nicht immer der beste.
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Stefan
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Ungelesener Beitrag von Stefan »

Lasst doch den Joe schrauben, ich hab eh so langsam das Gefühl das die Plus Gemeinde eher zur "ich kauf mirs bei Audi u. lasse es einbauen" Gemeinde gehört, was ich als leidenschaftlicher Auto Feierabendrestaurator sehr schade finde !!(Will damit natürlich niemand zu nahe treten). Ich kann mir auch keine neuen komplett Scheinwerfer für 2400 Euro + Einbau leisten, wenn man dann trotzdem nicht auf nen Plus verzichten kann, will,möchte, muß man halt etwas "kreativ" sein.

Auf der rechten Seite ist ein riesen Metallhalter drann, sobald ich meine Lichter zurück habe mache ich Bilder davon.[/b]
Hubraum statt Spoiler !!

GETRIEBE-INSTANDSETZUNG/TUNING/ÜBERSETZUNGSÄNDERUNG-Info per PN
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Marc Welsch
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Ungelesener Beitrag von Marc Welsch »

Naja, auch bei uns gibt es sicherlich eine ganze Menge Leute, die selbst Hand anlegen. Mein PLUS ist zwar auch scheckheft gepflegt, allerdings achte ich peinlich genau darauf, daß mein Auto mängelfrei zu Audi geht. Demnach gibt es immer nur eine standard Inspektion ohne Zusatzarbeiten und den begehrten Stempel im Serviceheft...

Außerdem habe ich so Sachen wie Glasschiebedach, Scheinwerferreinigungsanlage, Carbon, Delta CC mit CD-Wechsler und Bose, Sitzheizung hinten, elektrische Sitze mit Memory und Spiegel-Memory und den großen rechten Außenspiegel selbst nachgerüstet...
Schöne Inselgrüße Marc

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Pierre
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Ungelesener Beitrag von Pierre »

Marc Welsch hat geschrieben:Naja, auch bei uns gibt es sicherlich eine ganze Menge Leute, die selbst Hand anlegen. Mein PLUS ist zwar auch scheckheft gepflegt, allerdings achte ich peinlich genau darauf, daß mein Auto mängelfrei zu Audi geht. Demnach gibt es immer nur eine standard Inspektion ohne Zusatzarbeiten und den begehrten Stempel im Serviceheft...

Außerdem habe ich so Sachen wie Glasschiebedach, Scheinwerferreinigungsanlage, Carbon, Delta CC mit CD-Wechsler und Bose, Sitzheizung hinten, elektrische Sitze mit Memory und Spiegel-Memory und den großen rechten Außenspiegel selbst nachgerüstet...
Aha, das ist interessant, dass man Memory sowie Sitzheizung nachrüsten kann. Ich habe überhaupt keine Sitzheizung, hätte sie aber gerne vorne - ist das möglich ?
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Marc Welsch
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Ungelesener Beitrag von Marc Welsch »

Möglich ja, aber teuer und sehr aufwendig pro Sitz ca. EUR 250 und 4-5 Stunden Arbeit, wenn man die Originalteile nimmt. Nachrüstlösungen sind günstiger, aber nicht weniger aufwendig...

Wieso hast Du denn einen "Südeuropa-PLUS" ohne Sitzheizung? Ist der aus Italien, Spanien, Portugal oder Griechenland? Oder wurde in Frankreich auch schon diese Version ausgeliefert???

Elektrische Sitze nachrüsten ist übrigens noch aufwendiger und noch viel teurer (sogar inkl. Schweißarbeiten!)...
Schöne Inselgrüße Marc

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TobiasM
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Ungelesener Beitrag von TobiasM »

@joe: schade, meine Ironie ist wohl nicht ganz rübergekommen. Weil wenn ich was gegen Deine "Machenschaften" (ACHTUNG, war schon wieder nicht ernst gemeint!) hätte, dann hätte ich im nicht versucht, Dir im selben Posting bei der Lösung des Problems zu helfen, oder?

wieder allgemein: von wegen "PLUS-Fahrer gehören eher zu der Fraktion: geh zu Audi und lass es machen" kann ich nur sagen, daß ich schon ein bischen enttäuscht von Audi bin. Habe versucht, einen Blinker zu bekommen. In meinen Augen ein Verschleißteil, welches bei jedem Auffahrunfall über die Wupper geht und demnach also 2-3 Exemplare auf Lager sein sollten. Aber Pustekuchen. Habe 3 Audibetriebe abgefahren um dann letztendlich die Info zu bekommen, daß ein 4. so einen Blinker haben müßte.
Angeblich hat Audi so ein tolles voll automatisches "Artikel-mit-besonders-hoher-Bedarfsfrequenz-automatisch-bestell"-Lagerverwaltungssystem. Frage mich, warum dann Kühlwasserausgleichbehälte in Hülle und Fülle bei dem einen Händler rumlagen....mir ist noch nie so ein Plasitkding kaputt gegangen... aber egal. Ist auch offtopic.

Joe, nichts für ungut!
Es grüßt:

TobiasM

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