E10
- Achim Heinrich
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E10
Hallo zusammen,
laut Audi soll der S6 Plus doch E10 tauglich sein, oder bin ich da falsch informiert? Die erste Tankfüllung hat meiner ohne Mucken und Murren vertragen, doch jetzt hat er nach dem erneuten Tanken nach ca. 5 Kilometern angefangen zu Rucken und Stottern, kein Gas mehr angenommen und ist stehen geblieben. Ich habe noch nicht nachgeschaut, aber er springt nicht mehr an.
Vielleicht ist es Zufall und was anderes außer dem Sprit ist dafür verantwortlich, für euere Meinungen und Antworten wäre ich sehr dankbar.
Achim
laut Audi soll der S6 Plus doch E10 tauglich sein, oder bin ich da falsch informiert? Die erste Tankfüllung hat meiner ohne Mucken und Murren vertragen, doch jetzt hat er nach dem erneuten Tanken nach ca. 5 Kilometern angefangen zu Rucken und Stottern, kein Gas mehr angenommen und ist stehen geblieben. Ich habe noch nicht nachgeschaut, aber er springt nicht mehr an.
Vielleicht ist es Zufall und was anderes außer dem Sprit ist dafür verantwortlich, für euere Meinungen und Antworten wäre ich sehr dankbar.
Achim
Wer im Sommer an den Winter denkt, der wahrscheinlich einen Quattro lenkt.
- Thomas Müller
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Re: E10
hi,
klingt nach Benzinpumpe,die kostet im VK ca.210Euro (Pierburg) .
Ob es mit dem E10 zusammenhängt,könnte sein,ebenso wäre normaler altersbedingter Verschleiß möglich.
Der Wechsel ist einfach und in ca. 30min erledigt !
Gruß Thomas
klingt nach Benzinpumpe,die kostet im VK ca.210Euro (Pierburg) .
Ob es mit dem E10 zusammenhängt,könnte sein,ebenso wäre normaler altersbedingter Verschleiß möglich.
Der Wechsel ist einfach und in ca. 30min erledigt !
Gruß Thomas
Audi V8 4,2 Lang, Audi V8 4,2 5-Gang DTM-Umbau,05er VW T5 2,5TDI 128KW,81er Jetta I GLS,02er Audi A8 W12
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Re: E10
Das Super Plus ist aber nur E5. Nur das 95 ROZ ist E10, wenn man es überhaupt bekommt. Bei den Tankstellen steht zwar überall E10 dran, ist aber meistens nur E5 drinnen.
S6plus Avant Italy-Version
www.quattro-zentrale.com
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- Rainer Langer
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Re: E10
Hallo Matthias,
wie kommst Du darauf, dass meistens nur E5 in den E10 Säulen ist?
Gruss, Rainer
wie kommst Du darauf, dass meistens nur E5 in den E10 Säulen ist?
Gruss, Rainer
1. Never change a running system.
2. Never run a changing system.
3. Change a never running system.
2. Never run a changing system.
3. Change a never running system.
Re: E10
Hallo,
hast Du ein Glück, daß seit neuestem alle deutschen Hersteller eine Garantie für E10 Schäden übernehmen, wenn das Fahrzeug für E10 freigegeben ist. Der Plus steht nicht auf der Liste der Audis, die kein E10 vertragen.
Du brauchst also nur einen entsprechenden Gutachter beauftragen, der feststellt ob der Schaden an Deinem ca. 15 jährigen Audi von E10 verursacht wurde oder nicht. Das Gutachten kostet auch nur ca. 2000€, das muß es Dir wert sein.
:Ironiemodus Off:
mfG Sepp
hast Du ein Glück, daß seit neuestem alle deutschen Hersteller eine Garantie für E10 Schäden übernehmen, wenn das Fahrzeug für E10 freigegeben ist. Der Plus steht nicht auf der Liste der Audis, die kein E10 vertragen.
Du brauchst also nur einen entsprechenden Gutachter beauftragen, der feststellt ob der Schaden an Deinem ca. 15 jährigen Audi von E10 verursacht wurde oder nicht. Das Gutachten kostet auch nur ca. 2000€, das muß es Dir wert sein.
:Ironiemodus Off:
mfG Sepp
- Rainer Langer
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Re: E10
Ich fahre so wenige KM mit dem Plus, dass es egal ist mit was ich meinem Plussie betanke.
Insofern bekommt er nur das beste.
Wofür ist e10 eigentlich gut? für die Umwelt jedenfalls nicht.
Welches Öl fahrt Ihr?
Ich:
Plussie: Shell Helix Ultra 0W40 und im
Cabrio 10W60 (höhere Motortemperatur Vialle Autogasanlage)
Gruss, Rainer
Insofern bekommt er nur das beste.
Wofür ist e10 eigentlich gut? für die Umwelt jedenfalls nicht.
Welches Öl fahrt Ihr?
Ich:
Plussie: Shell Helix Ultra 0W40 und im
Cabrio 10W60 (höhere Motortemperatur Vialle Autogasanlage)
Gruss, Rainer
Zuletzt geändert von Rainer Langer am 31.03.2011, 08:22, insgesamt 1-mal geändert.
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3. Change a never running system.
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Re: E10
Also ich hatte mal einen passat vr6. Mit dem bin ich e85 gefahren, also 85 % ethanol. Hatte nie probleme damit! Bin sicher 10-12 tkm gefahren! Einzig die kaltstartfähigkeit ist schlecht bei unter ca 10 gra aussentemperatur. Wenn er aber einmal läuft, läuft er!
Ich könnte mir noch vorstellen das dein kraftstofffilter verstopft ist. Ethanol soll eine reinigerende wirkung haben. Vielleicht hat sich der gelöste schmutz darin gesammelt.
Ich damals hatte jedoch mit dem 85er keinerlei solche probleme.
Warum tankst eigentlich das e10.
Mein plussie bekommt nur super plus!
Ich könnte mir noch vorstellen das dein kraftstofffilter verstopft ist. Ethanol soll eine reinigerende wirkung haben. Vielleicht hat sich der gelöste schmutz darin gesammelt.
Ich damals hatte jedoch mit dem 85er keinerlei solche probleme.
Warum tankst eigentlich das e10.
Mein plussie bekommt nur super plus!
"S" kann los gehen...
- Marc Welsch
- Administrator
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Re: E10
In der aktuellen Auto Motor und Sport steht, daß bei Analysen von E10 Kraftstoffen ein Ethanol-Anteil zwischen 4,7 und 8,1% festgestellt wurde, aber nie die politisch gewollten 10%...Rainer Langer hat geschrieben: wie kommst Du darauf, dass meistens nur E5 in den E10 Säulen ist?
Re: E10
Na da wird wohl was anderes Defekt sein vom Sprit sicherlich nicht.
Fahre schon ne ganze weile im mix mit E40 -E50 und da passiert auch nichts.
Hier mal ein Rechner zum mischen und was das dann kostest der Liter
http://mpbrei.mp.ohost.de/
mfg.
Fahre schon ne ganze weile im mix mit E40 -E50 und da passiert auch nichts.
Hier mal ein Rechner zum mischen und was das dann kostest der Liter
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Einmal V8 immer V8
S6 Plus Avant (12.96)
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S6 Plus Avant (12.96)
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Re: E10
Fährt eigentlich jemand 100 Prozent E85 im Plus und gibt es eine Möglichkeit den Motor auf die höhere Oktanzahl anzupassen damit dann auch mehr Leistung dabei raus kommt?
S6 Plus Avant 12/1996